واع /مديرية السيطره والمخابرة في مديرية المرور العامة : 95% من سواق الدراجات النارية جهلة ! تقرير

واع / بغداد / وكالة انباء الاعلام العراقي (واع) / خالـــد النجــار
اكد العميد حيدر رشيد القصاب مدير السيطرة والمخابرة في مديرية المرور العامة على اهمية التزام المواطنين بتعليمات المرور والضوابط الموضوعه من اجل المحافظة على ارواحهم وممتلكاتهم والممتلكات العامة ومن اجل مرور منتظم نباهي به دول العالم.،

جاء ذلك خلال لقاء خاص بمراسل وكالة انباء الاعلام العراقي (واع) في بغداد حيث اضاف القصاب : بداية لابد ان نشير الى ان نظم المرور في العراق قد شهدت تطورا كبيرا منذ تاسيسها ولحد الان واود الاشارة الى

اننا ومنذ عام 1976 قد استحدثنا وحدة اتصالات كامله للعاصمة بغداد ، ونفذتها شركة سويسرية ، واستمر عملنا على هذه المنظومة والتي امنت الاتصال بكل بغداد وضواحيها ونامل ايصالها الى محافظة بابل ومحافظة ديالى ،ومستمرون بالعمل عليها عليها منذ سنوات حرصا منا تقديم افضل الخدمات الخاصة بهذا القطاع الذي يعتبر احدى الواجهات الحضارية لبغداد والعراق بشكل عام ..
ـواكد : ان هناك العديد من التطورات التي شهدتها مديرية المرور من حيث استخدام تكنولوجيا الاتصالات ووضع الكاميرات المرورية المتطورة والتي تلاحظون انتشارها في شوارع وساحات وتقاطعات العاصمة بغداد ، اضافة الى ان مديريتنا قدمت الكثير من المقترحات الى الجهات المعنية حول معالجة المشكلة الخاصة بالاختناقات المرورية التي تشهدها العاصمة بغداد وان مديرية المرور العامة قدمت في وقت سابق دراسة شاملة لفك الاختناقات المرورية المختلفة والتي تحصل في كل الظروف والازمات وان تلك الدراسة تتضمن تغيير اوقات بداية الدوام الرسمي وبشكل متفاوت لكي نضمن انسيابية لمرور بشكل سلس

ويخفف من تلك الاختناقات، اضافة الة مقترحات لتقليل عدد السيطرات الامنية وجعل اماكنها بعيدة عن مقتربات الجسور والتقاطعات وعن مناطق الزخم المروري مع دراسة امكانية استبدال بعض السيطرات بدوريات امنية متحركة للمراقبة والمعالجة الانية للحوادث الأمنية.
ـ وعن رعونة سواق الدراجات النارية وعدم التزامهم بابسط قواعد المرور واخلاقيات المجتمع قال القصاب : انتم الصحفيين قد شخصتم الحالة التي اشرتم اليها حول سواق الدراجات النارية وبصراحة اقولها بلا تردد فان نسبة 95% من هؤلاء جهلة بكل ماتعنية الحالة !! وان عليهم تطبيق قوانين المرور وضوابطها واحترام السابلة والمارين والشوراع بشكل عام ،وبصراحة فان موضوع رصد الدراجات ومخالفتها امر ليس سهلا كما تتصورون ، واروي لكم حادثة بالقرب من تقاطع الكسرة وانا كنت حاضرا فيها ضمن دورية مرورية ، وفاجائني احد سواق الدراجات وتجاهل اشارة التوقف الحمراء وانطلق بدراجته كما يحلوا له، ووجهت الدورية وطاردناه حتى ساحة المقبرة الملكية في الاعظمية ووقف بعد شعوره بالمتابعه وهو مندهش وسالته عن سبب تجاهله اشارة المرورمع وجود رجال المرور والمفرزة التي تتابع حركة المرور فاحابني بانه لم يشاهد اشارة المرور او ينتبه اليها! هذا هو الجهل الذي نشير اليه دائما ، ولكن تعرفون فهناك قوانين وضوابط مرورية تلزم اصحاب الدراجات النارية التقيد بها ، والقانون الجديد رقم (8) لعام 2019 وضع الضوابط التي تحد من التجاوزات لسواق الدراجات ،

كما الزم اصحاب الدراجات النارية بترقيم الدراجات لدى دوائر المروروتثبيتها في السجلات ومتابعه كل تفاصيلها شانها شان بقية المركبات في الشوارع .
ـ وحول رفع الكتل الكونكيريتية والصبات من الشوارع والمقتبرات والتقاطعات لتسهيل سير المركبات وانسيابية المرور اوضح القصاب : لابد ان تلاحظون بان هناك العديد من تلك الكتل الكونكيريتة والصبات قد تم رفعها من العديد من الشوارع حيث باشرنا بحملة فتح الشوارع المغلقة ورفع التجاوزات على حرمة الطرق وفتحت العديد من تلك الشوارع ومنها الشارع الذي يربط بين مخرج منطقة البيجيه وساحة الفارس العربي بأتجاه تقاطع ،اضافة الى الشوارع والساحات المختلفة في العاصمة بغداد والاستمرار في عملية فتح الطرق الرئيسية المهمة المغلقة ومنها الطريق الذي يربط ساحة دمشق بساحة 14 تموز وساحة عمار بن ياسر وبالعكس حيث يعتبر شريان حيوي يربط جانب الكرخ بالرصافة وبالعكس وكذلك فان اجهزتنا المرورية مستنفرة بكل طاقتها من اجل خدمة المواطني وتسهيل عملية انسيابية المرور وفق الخطط والبرامج الموضوعه لذلك .